2012年道路交通(修订)条例概要

(於2012年4月13日生效)

 

1) 进一步加强公共小巴营运安全和服务质素的措施
1a) 对在道路上行驶的公共小巴订立最高车速限制
1b) 规定公共小巴必须安装 车速限制器
1c) 规定公共小巴司机必须展示公共小巴司机证
1d) 规定新登记的公共小巴必须安装电子数据记录仪(记录仪)
1e) 规定申请公共小巴驾驶执照的人士须修习并完成职前课程,才可获发驾驶执照
2) 罚则
3) 免责辩护条 文
4) 免责声明

 

1. 进一步加强公共小巴营运安全和服务质素的措施

为使公共小巴的营运安全和服务质素得以持续改善,政府於2011年建议修改《道路交通条例》(第374章)及其附属法例。改例建议获立法会通过。《2012年道路交通(修订)条例》(条例)已於2012年4月13 日生效。措施主要包括以下各项:

(1) 对在道路上行驶的公共小巴订立最高车速限制;
(2) 规定公共小巴必须安装车速限制器;
(3) 规定公共小巴司机必须展示公共小巴司机证;
(4) 规定新登记的公共小巴必须安 装电子数据记录仪(运输及房屋局局长将在宪报另行指定实施日期);及
(5) 规定申请公共小巴驾驶执照的人士须修习并完成职前课程,才可获发驾驶执照。

修订《道路交通条例》(第374章)、《道路交通(车辆构造及保养)规例》(第374A章)、《道路交通(驾驶执照)规例》(第374B章)和《道路交通(公共服务车辆)规例》(第374D章)後,便可以推行上述措施 。

请按[条例]阅览详细内容。

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1a. 对在道路上行驶的公共小巴订立最高车速限制

条例规定公共小巴在道路上行驶的最高车速为每小时80公里,违例者属犯罪。虽然最高车速定为每小时80公里,任何人士在道路上驾驶公共小巴时仍须遵从驶经路段交通标志所示可能低於时速80公里的 车速限制。 

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1b. 规定公共小巴必须安装车速限制器规定

修订《道路交通(车辆构造及保养)规例》(第374A章)後,强制每辆公共小巴须由「获授权车速限制器安装人」装配一个认可车速限制器,并将干扰已装配车速限制器列为罪行。车速限制器须保持於良好 及有效的运作状态,通过运输署的检验及由运输署加上封条,同时须在其或毗邻的地方附贴一块字牌,标明法例规定有关车速限制器的资料。除非获得运输署署长书面容许者外,任何人不得在设计及准确性 方面对已装配的车速限制器作出任何改动。

此外,条例亦规定在每部已装配认可车速限制器的公共小巴上,须於载客间内的一个显眼位置,展示一个载有"本车最高时速限於 80 公里"及"THE MAXIMUM SPEED OF THIS VEHICLE IS LIMITED TO 80 KM/H"字样的标志,该等字样的高度不得小於50毫米,并须於该车提供服务的所有时间均清晰易读,及该标志不受任何可能会妨碍乘客轻易辨读该标志的障碍物所遮挡,违反该规定即属犯罪。 该标志的样本显示於下方: 

有关认可车速限制器的安装及性能的规定可参阅《道路交通(车辆构造及保养)规例》第24B条及附表17;而有关「获授权车速限制器安装人」的规定可参阅同一规例第120AA条。

现时已获运输署认可的车速限制器的型号及相关的「获授权车速限制器安装人」的名单可参阅[表A]。


注意事项:
1.凡在法例生效之前,已按公共小巴车辆牌照及公共小巴客运营业证条件,由运输署发出「获运输署认可的车速限制器型号的 供应商及安装营办商名单」的认可车速限制器营办商,在其公共小巴上安装运输署认可的车速限制器,并通过运输署进行实际限速测试,及在车速限制器的控制器加上封条,而有关封条及所厘定的设定速度 在法例生效之後仍然稳妥,则其公共小巴会被视为可符合法例的有关要求,公共小巴车主毋须在法例生效之後立即安排验车。在日後公共小巴年检中,运输署将会检查车速限制器的封条有否受破坏及车速限 制器安装方式是否异常或有曾作改动,并会抽样对部份公共小巴利用仪器进行实际行车测试。

2.如车主或司机发现车速限制器损坏,或不能正常运作,将有讯号装置显示,车主或司机应尽快安排检查及修理有关的车速限制器。若车速限制器上的运输署封条破损,车主或司机须尽快安排由「获授 权车速限制器安装人」检查有关的车速限制器,及向运输署预约重新加上封条。

3.2010年6月起,运输署透过公共小巴车辆牌照及客运营业证条件,规定所有公共小巴须在首次获发车辆牌照或首次获续发车辆牌照的生效日期起计3个月内安装运输署认可的车速限制器。当2012年4月 13日条例生效,列於公共小巴车辆牌照及客运营业证条件上的3个月宽限安排会同时失效。

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1c. 公共小巴司机必须展示公共小巴司机证

公共小巴客运营业证规定,持证人须促使在每辆提供服务的公共小巴内展示公共小巴司机证。这项规定旨在提升公共小巴司机的专业形象和公共小巴的服务质素。

为有效达到目标,修订《道路交通(公共服务车辆)规例》(第374D章)後,规定当公共小巴为接载乘客而停定或正为出租或取酬而用以运载乘客时,司机须於该小巴内,以证件架展示公共小巴司机证,两 者均须符合运输署署长於宪报刊登的公告所指明的规格。司机证及证件架皆不得受任何掩蔽。公共小巴司机违反该规定,即属犯罪。

上述司机证:

(a)其尺寸、设计、格式及构造,以及在公共小巴内的展示位置,均须属运输署署长藉宪报刊登的公告所指明者;

(b)须显示「公共小巴司机证」及「PUBLIC LIGHT BUS DRIVER IDENTITY PLATE」字样;

(c)须显示司机身份证所载的英文全名,如有中文名,则另加中文全名;及

(d)须附有司机在展示日期前12个月内拍摄的照片。

上述公共小巴司机证证件架:

(a)其尺寸、设计、格式及构造,以及在公共小巴内的展示位置,均须属运输署署长藉宪报刊登的公告所指明者;及

(b)须显示有关公共小巴的车辆登记号码。

注意事项:
1.本署现谨提醒,若你/贵公司所聘用的小巴司机/贵会会员遗失或尚未有司机证,烦请要求他们立即前往运输署认可公共小巴司机证 承办商办理司机证。有关认可承办商的资料,请参阅[表B]。本署已知会公共小巴司机证承办商有关安排。

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1d. 规定新登记的公共小巴必须安装电子数据记录仪(记录仪)

修订《道路交通(车辆构造及保养)规例》(第374A章)後,把记录仪列为新公共小巴的其中一项基本装备。条例亦指明在公共小巴上安装记录仪的安装及性能规定,并将干扰已装配记录仪列为罪行。

记录仪是以数码方式记录和储存车辆行车数据的装置。记录仪包括感应器(用作感应行车数据)、车载记录器(用作传送数据至记录媒介)、记录媒介(用作储存数据),以及由分析软件和阅 读器组成的分析系统。

条例同时规定安装在公共小巴上的记录仪须属认可的型号,并由「获授权电子数据记录仪安装人」装配。每个已装配的记录仪须保持於良好运作状态,并通过运输署的检验及由运输署加上封条;同时亦 须在其或毗邻地方附贴一块资料字牌,标明法例规定有关记录仪的资料。除非获得运输署署长书面容许者外,任何人不得在设计及准确性方面对已装配记录仪作出任何改动。新条例赋权运输署署长於已经安 装记录仪的公共小巴进行检验时,可安排检索记录仪所储存的任何资料,以确保记录仪操作正常,及加强监察公共小巴服务和营运。此外,为方便调查意外和《道路交通条例》及其附属法例所订的其他罪行 ,并为执行涉及小巴营运的法例,条例同时赋权警方检索记录仪所储存的任何资料,并订明该等资料可在任何刑事法律程序用作证据。

有关记录仪的安装及性能规定可参阅《道路交通(车辆构造及保养)规例》(第374A章)第24C条及附表19;而有关「获授权电子数据记录仪安装人」的规定可参阅以上规例第120AA条。获运输署认可的 电子数据记录仪的型号及相关的「获授权电子数据记录仪安装人」的资料在[表C]列明。

运输及房屋局局长已在宪报指明所有在2014年12月1日或以後首次登记的公共小巴必须安装记录仪。

条例赋权运输署署长於已经安装记录仪的公共小巴进行检验时,可安排检索记录仪所储存的任何资料,以确保记录仪操作正常,及加强监察公共小巴服务和营运。此外,为方便调查意外和《道路交通条 例》及其附属法例所订的其他罪行,并为执行涉及小巴营运的法例,条例同时赋权警方检索记录仪所储存的任何资料,并订明该等资料可在任何刑事法律程序用作证据。

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1e. 规定申请公共小巴驾驶执照的人士须修习并完成职前课程,才可获发驾驶执照

为改善公共小巴司机的驾驶态度及提升公共小巴的安全和服务质素,《道路交通条例》(第374章)及《道路交通(驾驶执照)规例》(第374B章)经修定後规定,由2015年6月1日起申请公共小巴驾驶执 照的人士,均须修习并完成由运输署署长指明并认可的职前课程,才可获发公共小巴驾驶执照。(注:此规定不适用於在实施日前已申请有关驾驶考试的人士)

 

按此查阅有关实施职前课程的详情。

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2. 罚则

为有效达致目标,条例订定违反规定的罚则。罚则的摘要在[表D]列明。

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3. 免责辩护条文

在违反《道路交通(车辆构造及保养)规例》(第374A章)第24B(4)(b)或24B(7)款就有关车速限制器封条的规定;以及同一规例第24C(5)(b)或24C(7)款就有关电子数据记录仪封条的规定,而进行的任何 法律程序中,如能证明在揭发上述违反时,已有人采取步骤,在合理范围内尽快为有关车速限制器或电子数据记录仪加上封条或重新加上封条,即可以此作为免责辩护。

此外,在违反《道路交通(车辆构造及保养)规例》(第374A章)第24B(4)(c)款就有关车速限制器未能保持於良好及有效的运作状态的规定;以及同一规例第24C(5)(c)款就有关电子数据记录仪未能保持於 良好的运作状态的规定,而进行的任何法律程序中,如能证明以下事项 -

(1)有关缺陷是在行程中发生的,而上述违反亦是在该行程中揭发的;或
(2)在揭发上述违反时,已有人采取步骤,在合理范围内尽快补救有关缺陷,

即可以此作为免责辩护。

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4. 免责声明

对於因使用或依据本「2012年道路交通(修订)条例」网页所载或默示的任何资料而引致有关的任何(不论是直接或间接、特殊或相应的)损失、损害和费用,香港特别行政区政府在任何情况下,不论以任 何方式,概不负责。有关罪行的确实条文和罚则,请参考《2012年道路交通(修订) 条例》。如有需要,请谘询法律顾问。

 

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