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城巴有限公司
| 路線組別 |
營辦路線數目 |
車費 ($ )
（截至 1999年 12月 31日止） |
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港島路線 ： |
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巿區路線 |
47 |
2. 50- 8. 40 |
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半山區路線 |
10 |
4. 00- 6. 10 |
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通宵路線 |
3 |
7. 90- 9. 40 |
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假日巴士路線 |
6 |
6. 90- 10. 60 |
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過海路線 ： |
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空調巴士路線 (定期服務 ) |
20 |
8. 90- 20. 70 |
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空調巴士路線 (通宵服務 ) |
4 |
12. 80- 31. 00 |
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沙田馬場路線 |
1 |
34. 20 |
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北大嶼山及赤鱲角機場線 ： |
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機場豪華巴士路線 |
4 |
33. 00- 45. 00 |
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對外路線 |
4 |
14. 00- 21. 00 |
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穿梭路線 |
3 |
3. 00- 4. 00 |
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通宵路線 |
5 |
23. 00- 31. 00 |
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合共 |
107 |
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| 車輛—專利車務壹部（截至 1999年 12月 31日為止已登記的車輛） |
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結構／類型／（型號）
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載客量
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數量
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| (i) |
後置引擎兩軸單層巴士 |
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富豪 B6（空調巴士） |
59/ 55/ 61/ 52 |
36 |
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丹尼士飛鏢 10. 6米（空調巴士） |
64 |
7 |
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猛獅 11. 6米（空調巴士） |
69 |
60 |
| (ii) |
後置引擎三軸雙層巴士 |
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利蘭奧林匹克 12米 (空調巴士 ) |
137/ 148 |
55 |
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利蘭奧林匹克 10. 4米 (空調巴士 ) |
96/ 114 |
34 |
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富豪奧林匹克 10. 4米 (空調巴士 ) |
114 |
10 |
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富豪奧林匹克 11米 (空調巴士 ) |
124 |
140 |
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富豪奧林匹克 12米 (空調巴士 ) |
132/ 135/ 136/ 147 |
308 |
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丹尼士巨龍 10. 3米 (空調巴士 ) |
116/ 115 |
40 |
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丹尼士巨龍 12米（空調巴士） |
130/ 144/ 129 |
80 |
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丹尼士三义戟 10. 6米（空調巴士） |
97 |
1 |
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丹尼士三义戟 12米（空調巴士） |
124/ 125 |
22 |
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猛獅 12米（空調巴士） |
120 |
1 |
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合共 |
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794 |
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| 車輛—專利車務貳部（機場） （截至 1999年 12月 31日為止已登記的車輛） |
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結構／類型／（型號） |
載客量 |
數量 |
| (i) |
後置引擎兩軸單層巴士 |
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富豪 B6（空調巴士） |
52 |
25 |
| (ii) |
後置引擎三軸雙層巴士 |
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丹尼士三义戟 12米（空調巴士） |
108/ 109/ 114/ 117/ 124 |
141 |
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合共 |
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166 |
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| 城巴有限公司另外擁有非專利巴士和豪華巴士車隊，用以營辦居民巴士服務及其他非專利巴士路線。 |
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車輛行駛里數
（以公里計） |
1998
(’ 000) |
1999
(’ 000) |
變動率
（ % ） |
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港島線 |
2, 201 |
37, 927 |
+ 17. 8% |
|
過海線 |
15, 046 |
20, 107 |
+ 33. 6% |
|
大嶼山及赤鱲角機場線 |
17, 330 |
25, 618 |
+ 44. 5% |
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合共 |
64, 577 |
83, 652 |
+ 29. 5% |
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載客人次 |
1998
(’ 000) |
1999
(’ 000) |
變動率
（ % ） |
|
港島線 |
141, 938 |
151, 832 |
+ 7. 0% |
|
過海線 |
29, 982 |
38, 868 |
+ 29. 6% |
|
大嶼山及赤鱲角機場線 |
11, 376 |
12, 309 |
+ 8. 2% |
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合共 |
183, 296 |
203, 009 |
+ 10. 8% |
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城巴有限公司於 1979 年成立，初期為非專利巴士公司，在 1991年轉為專利巴士公司，經營港島區巴士服務 (專利車務壹部 ) ，並於 1997年 6月開始經營北大嶼山及赤鱲角機場的巴士服務 (專利車務貳部（機場） ) 。
諮詢熱線： 28730818 | |