旺角行人環境改善計劃

旺角的商業、零售和其他經濟活動十分頻繁。在西洋菜南街繁忙時間每小時的行人流量達 25,000 人次。路面空間不足,以致人車爭路,亦會導致交通意外發生。為了改善行人的環境和安全情況,運輸署已經在旺角區較繁忙的地點實施行人環境改善計劃,計劃包括:

(1) 部份時間行人專用街道

自 2000 年 8 月開始,下列路段於所述時段以試驗形式實施為部分時間行人專用街道,並在油尖旺區議會的支持下由 2000 年 12 月成為永久實施的計劃。

星期一至六由下午 4 時至午夜 12 時:

* 西洋菜南街 (介乎奶路臣街和豉油街 )

星期日及公眾假期由中午 12 時至午夜 12 時:

* 奶路臣街 (介乎西洋菜南街和花園街 )
* 西洋菜南街 ( 介乎亞皆老街和登打士街 )
* 豉油街 (介乎西洋菜南街和花園街 )
* 通菜街 (介乎亞皆老街和登打士街 )

為進一步改善在繁忙購物區內的行人安全及流通情況,運輸署建議擴展平日部分時間行人專用街道的範圍。原先只在假日中午 12 時至午夜 12 時於下列路段才實施的行人專用街道,自 2003 年 12 月也在星期一至六下午 4 時至午夜 1 2 時以試驗形式實施。

* 奶路臣街 (介乎西洋菜南街和花園街 )
* 西洋菜南街 (介乎亞皆老街和奶路臣街 )
* 西洋菜南街 (介乎豉油街和登打士街 )
* 豉油街 (介乎西洋菜南街和花園街 )

在 2004 年 9 月中,運輸署建議進一步擴展平日部分時間行人專用區的範圍,並於下列路段在星期一至六下午 4 時至午夜 12 時以試驗形式實施。

*通菜街 (介乎亞皆老街和登打士街)

油尖旺區議會轄下的交通運輸委員會在 2010 年 4 月 15 日的會議支持繼續實施上述試驗計劃。因應委員會對噪音及光污染的關注及要求,由2010年8月2日下午4時起,下列部分時間行人專用街道的結束時間會試驗提早一小時,新實施時段為星期一至六下午4時至晚上11時及公眾假期中午12時至晚上11時: 

* 西洋菜南街 ( 介乎亞皆老街和登打士街 )
* 奶路臣街 (介乎西洋菜南街和花園街 )
* 豉油街 (介乎西洋菜南街和花園街 )
 
而現時位於亞皆老街與登打士街之間的一段通菜街內實施的行人專用區時段則維持不變。

 

 

  (2) 悠閒式街道

 下列是已實施或計劃中的悠閒式街道:

* 花園街 (在 2002 年 4 月已實施 )
* 山東街 (在 2003 年 6 月已實施 )
* 登打士街 (計劃中)

旺角行人環境改善情況

西洋菜南街(舊貌)攝於 2000年3月
西洋菜南街(舊貌)
攝於 2000年 3月

西洋菜南街部份時間行人專用街道
攝於 2005年 5月
西洋菜南街(舊貌)攝於 2000年3月
西洋菜南街(舊貌)
攝於 2000年 3月
西洋菜南街部份時間行人專用街道攝於 2001年3月
西洋菜南街部份時間行人專用街道
攝於 2001年 3月
西洋菜南街(舊貌)攝於 2000年3月
西洋菜南街(舊貌)
攝於 2000年 3月
西洋菜南街部份時間行人專用街道攝於 2001年11月
西洋菜南街部份時間行人專用街道
攝於 2001年 11月