深水埗行人環境改善計劃
深水埗是商業、零售和其他經濟活動十分頻繁的地區，同時亦是著名的遊客區，售賣電器和電腦用品。在鴨寮街，繁忙時間每小時的行人流量達 5,500人次。路面空間不足，以致人車爭路，亦會導致交通意外發生。為了 改善 行人環境和安全情況 ，運輸署已經在深水埗較繁忙的地點實施行人環境改善計劃，計劃包括：
(1) 部分時間行人專用街道：
由 2001年 10月開始，每日中午 12時至下午 9時，下列路段以試驗形式實施為部分時間行人專用街道，並在深水埗區議會的支持下由 2002年 5月成為永久實施的計劃。
 |
鴨寮街 (介乎桂林街和南昌街 ) | |
|
福華街 (介乎桂林街和南昌街 ) | |
|
北河街 (介乎福榮街和福華街及介乎鴨寮街和汝州街 ) | |
由 2002年 5月開始，每日中午 12時至下午 9時，下列路段以試驗形式實施為部分時間行人專用街道，並在深水埗區議會的支持下由 2004年 6月成為永久實施的計劃。
|
鴨寮街 (介乎欽州街和桂林街 ) | |
|
桂林街 (介乎鴨寮街和汝州街) | |
(2) 悠閒式街道：
已實施的悠閒式街道包括：
|
福華街 (介乎欽州街和桂林街 ) | |
|
南昌街 (介乎汝州街和元州街) | |
|
北河街 (介乎元州街和福榮街 ) | |
計劃中的悠閒式街道：
|
福榮街 (介乎欽州街和南昌街 ) | |
|
桂林街 (介乎元州街和福華街 ) | |
|
欽州街 (介乎汝州街和元州街) | |
|
汝州街 (介乎欽州街和南昌街 ) | |
 鴨寮街 (舊貌) 攝於 2001年 11 月 |
|
 福華街 (舊貌) 攝於 2001年 11月 |
|
 福榮街 (舊貌) 攝於 2001年 11月 |
 電腦模擬的福榮街悠閒式街道 |
