香港擁有多元化的公共交通系統，包括九廣鐵路、地下鐵路、機場鐵路、輕便鐵路、電車、專營巴士、公共小型巴士、的士、非專營公共巴士、纜車及渡輪等，服務範圍幾乎遍及全港。此外，並設有復康巴士服務，供行動不便的人士使用。
2005年的公共交通服務乘客量比2004年增加約1.1%，上升至每日1117萬人次。隨著西鐵在2003年底、東鐵尖沙咀支線及馬鞍山鐵路在2004年底及地鐵迪士尼線在2005年通車，鐵路每日接載乘客405萬人次，乘客量比去年增加5.9%並超越專營巴士成為乘客量最高的公共交通服務。載客量佔次位是專營巴士服務，每日接載乘客392萬人次，比去年減少4.0%。作為最環保的集體運輸工具，鐵路的網絡將會繼續擴展，並成為本港運輸系統的骨幹，而其他交通工具雖擔當輔助的角色，但它們仍會發揮十分重要的作用，以確保本港繼續有多種公共交通服務可供乘客選擇。專營巴士服務的質素持續作出改善，在2005年底，已有大約91%的專營巴士為空調巴士及大約64%是廢氣排放量較低的歐盟二型或以上的巴士。為了確保更有效地運用巴士資源，並令乘客在路線方面有更多選擇，當局推廣巴士轉乘計劃。在2005年內，當局推出了43項巴士轉乘計劃，使轉乘計劃的總數達191 個。
渡輪的市場佔有率在2005年維持在1.4%，每日載客人次為153 600人次。截至2005年底，本港共有12個專營和持牌小輪營辦商，提供29條前往離島和過海的固定航班載客渡輪服務及2條危險品車輛渡輪服務，前往離島和過海。 |
