|
|
 |
|
城巴有限公司
|
路線組別 |
營辦路線數目 |
車費
（$）
（
截至
2009 年
12
月
31
日
止
） |
|
港島路線： |
|
巿區路線 |
44 |
2.50 - 8.40 |
|
半山區路線 |
10 |
3.40 - 6.10 |
|
通宵路線 |
3 |
7.90 - 9.40 |
|
假日巴士路線 |
5 |
6.90 - 10.60 |
|
九龍市區及新界路線
: |
|
常規路線 |
1 |
11.00 |
|
過海路線： |
|
空調巴士路線
（
定期服務
） |
21 |
9.30 - 21.40 |
|
空調巴士路線
（
通宵服務
） |
7 |
13.40 - 32.20 |
|
假日巴士路線 |
1 |
27.20 |
|
北大嶼山及香港國際機場線： |
|
機場巴士路線 |
5 |
33.00 - 48.00 |
|
北大嶼山對外路線 |
4 |
14.00 - 24.00 |
|
北大嶼山穿梭路線 |
3 |
3.50 - 4.00 |
|
通宵巴士路線 |
5 |
23.00 - 31.00 |
|
消閒路線 |
1 |
7.00 |
|
合共 |
110 |
|
車輛 - 營運壹部 （之前名為「專營車務壹部」） （ 截至 2009 年 12 月 31 日 為止已登記的車輛 ）
|
結構
/
類型
/
（ 型號 ） |
載客量 |
數量 |
|
（i）
後置引擎兩軸單層巴士 |
|
富豪
B6
（空調巴士）
|
52 |
16 |
|
猛獅
11.6
米
（空調巴士） |
69 |
49 |
|
（ii）
後置引擎三軸雙層巴士 |
|
利蘭
奧林匹克
12
米 （
空調巴士 ） |
137 |
39 |
|
利蘭
奧林匹克
10.4
米 （
空調巴士 ） |
114 |
25 |
|
富豪
奧林匹克
10.4
米 （
空調巴士 ） |
114 |
10 |
|
富豪
奧林匹克
11
米 （
空調巴士 ） |
124/125 |
141 |
|
富豪
奧林匹克
12
米 （
空調巴士 ） |
132/135/136/140 |
307 |
|
丹尼士 巨龍
10.3
米 （
空調巴士 ） |
116/115 |
38 |
|
丹尼士 巨龍
12
米
（空調巴士） |
130/129/133 |
80 |
|
丹尼士 三鋒
10.6
米
（空調巴士） |
102 |
1 |
|
丹尼士 三鋒
12
米
（空調巴士） |
124/125/127 |
25 |
|
丹尼士
三鋒環保
500 -12
米
（空調巴士） |
118/129 |
28 |
|
猛獅
12
米
（空調巴士） |
120 |
1 |
|
紳佳
K94UB 12
米
（空調巴士） |
127 |
1 |
|
合共 |
|
761 |
車輛 - 營運貳部 （之前名為「專營車務貳部」） （ 機場 ） （ 截至 2009 年 12 月 31 日 為止已登記的車輛 ）
|
結構
/
類型
/
（ 型號 ） |
載客量 |
數量 |
|
（i）
後置引擎兩軸單層巴士 |
|
富豪
B 6L E
（空調巴士）
|
52 |
4 |
|
猛獅
11.6 米 （空調巴士） |
51/69 |
16 |
|
（ii）
後置引擎三軸雙層巴士 |
|
丹尼士 三鋒
12
米
（空調巴士） |
105/108/110/113/123 |
148 |
|
富豪
奧林匹克
12
米 （
空調巴士） |
125/131 |
4 |
|
合共 |
|
172 |
城巴有限公司另外擁有非專營巴士和豪華巴士車隊，用以營辦居民巴士服務及其他非專營巴士路線。
車輛行駛里數 （ 以公里計 ）
|
|
2008
（'000）
|
2009
（'000）
|
變動率 （%）
|
|
港島線
|
29,645 |
28,947 |
-2.4 |
|
九龍市區及新界路線 |
1,546 |
1,730 |
11.9 |
|
過海線
|
24,531 |
24,446 |
-0.3 |
|
北大嶼山及香港國際機場線 |
26,948 |
26,884 |
-0.2 |
|
合共 |
82,670 |
82,007 |
-0.8 |
載客人次
|
|
2008
（'000）
|
2009
（'000）
|
變動率 （%）
|
|
港島線
|
136,973 |
136,448 |
-0.4 |
|
九龍市區及新界路線 |
2,496 |
3,094 |
24.0 |
|
過海線
|
47,550 |
47,031 |
-1.1 |
|
北大嶼山及香港國際機場線 |
22,081 |
21,490 |
-2.8 |
|
合共 |
209,100 |
208,063 |
-0.5 |
城巴有限公司於 1979 年成立，初期為非專營巴士公司，在 1991 年轉為專營巴士公司，經營港島區巴士服務 （ 營運壹部 ） ，並於 1997 年 6 月開始經營北大嶼山及香港國際機場的巴士服務 （ 營運貳部 ）。
|
|
 |
|
|
|
|
