1. 運輸規劃
  • 進行第四輪策略性公路工程檢討,以評估一些主要公路工程計劃(包括吐露港╱粉嶺公路、東區走廊及荃灣路的擴闊及改善工程)的興建需要、工程範疇及實施時間;

  • 進行新界西北部的交通及運輸基建檢討,以評估與大型發展計劃以及過境交通的快速增長相關的需求;以及

  • 就港珠澳大橋可行性研究和該大橋香港段及北大嶼山公路連接路的勘測提供意見。


2. 運輸及環境
  • 完成第三輪策略性環境監察、審查及檢討工作;

  • 鼓勵把柴油小巴轉換為石油氣或電動車輛 — 超過1,413部柴油小巴(約為小巴車輛總數的22.5%)已轉換為這些車輛;

  • 鼓勵把柴油的士轉換為石油氣車輛 — 超過99%的柴油的士已轉換為石油氣車輛;

  • 透過實施更多行人優先計劃,改善行人環境;

  • 鼓勵專營巴士公司在所有歐盟II型或以上型號巴士安裝連續還原粒子過濾器;

  • 鼓勵專營巴士公司調派歐盟II型或以上型號巴士行走指定的繁忙道路;

  • 重整中環、灣仔、銅鑼灣及尖沙咀的巴士服務,以減少行駛該等地區的巴士班次及紓緩擠塞情況;以及

  • 就在多個地區(包括灣仔、金鐘、中環及荃灣)的商業區興建全面行人天橋系統進行規劃。


3. 主要的運輸基礎設施及發展
  • 協助及統籌有關九廣鐵路尖沙咀支線及馬鞍山鐵路啟用的準備工作;

  • 為正在興建中的上水至落馬洲支線提供有關交通及運輸方面的意見;

  • 為沙田至中環線、南九龍線、西港島線及南港島線提供規劃及設計方面的意見;

  • 就馬鞍山鐵路車站及輔助設施,包括公共運輸交匯處、車輛上╱落客貨點、單車停泊處及泊車轉乘停車場的規劃、設計及實施,提供交通及運輸方面的意見;

  • 就主要的道路工程計劃,包括后海灣連接路、深港西部通道、T3及T7號主幹路、八號幹線及東區走廊改善工程,提供交通及運輸方面的意見;以及

  • 就香港迪士尼主題公園的運輸設施(包括新的道路工程、迪士尼線及各個公共運輸交匯處)的設計及實施,提供交通及運輸方面的意見。


4. 公共交通服務規劃
  • 就香港迪士尼主題公園進行公共運輸服務規劃及安排;

  • 審議5間專營巴士公司2004至2008年及2005至2009年的未來發展計劃;

  • 聯同有關鐵路公司及行駛尖沙咀支線及馬鞍山鐵路沿線交通走廊的巴士及專線小巴的營辦商,制訂全面的運輸計劃;

  • 就即將啟用的鐵路工程,包括南九龍線、迪士尼線、落馬洲支線、大嶼山鐵路延線(至亞洲國際博覽館)及沙田至中環線,提供公共運輸規劃方面的意見;以及

  • 完成實施有關西鐵的公共運輸計劃。


5. 研究
  • 完成貨車行駛習慣調查,向大約1,500名貨車車主和3,000名貨車司機蒐集有關貨車擁有權、使用情況和運作等資料。

6. 道路安全
  • 制訂道路安全願景及標誌,並繼續策劃廣泛的宣傳工作;

  • 以道路安全願景及標誌作為轎子裝飾,參加明德醫院慈善抬轎大賽;

  • 完成《道路使用者守則》的建議修訂,修訂本計劃在2005年推出;

  • 完成將暫准駕駛執照計劃擴展至私家車及輕型貨車的檢討;

  • 在75個位置安裝數碼偵速自動攝影機系統,並在5月投入服務;

  • 在60個交通燈路口安裝數碼衝紅燈自動攝影機系統,並在5月投入服務;

  • 在8月實施公共小巴安全帶及高背座位的法例;

  • 著手更新防護頭盔及安全帶的標準;

  • 完成重整幹線編號系統的工作及編訂主要道路網的出口編號;

  • 進行有關改善沙田區方向指示標誌試驗計劃的設計工作;

  • 完成在獅子山隧道自動繳費車輛行車線進行的新道路標記及標誌試驗計劃,並著手把新道路標記及標誌擴展至所有隧道及橋樑;

  • 因應在2003年7月10日發生的意外慘劇,完成屯門公路道路安全檢討;以及

  • 完成吐露港公路的道路安全檢討。


7.
改善前
改善後
行人專用區計劃
  • 在白沙道及利園山道(介乎啟超道至白沙道之間)實施每日部份時間(星期一至五下午4時後以及週末及公眾假期正午12時後)行人專用區計劃;

  • 在馬寶道(介乎糖水道至書局街之間)實施每日部份時間(上午11時至晚下8時)行人專用區計劃;

  • 計劃延長駱克道及景隆街的部份時間行人專用區計劃;

  • 在百德新街(介乎京士頓街與告士打道之間)實施交通改道;

  • 完成戲院里全日行人專用區的環境美化工程;

  • 完成鴨寮街部份時間行人專用區的環境美化工程;

  • 擴闊莊士敦道(介乎巴路士街與菲林明道之間)的南面行人路至電車軌;

  • 完成雲咸街、恩平道及弼街(介乎洗衣街與通菜街之間)的行人路擴闊工程;

  • 在伊利近街、卑利街、士丹頓街、南京街、庇利金街及砵蘭街(介乎亞皆老街與山東街之間)進行擴闊行人路及環境美化工程;

  • 計劃在渠務工程完成後,擴闊怡和街(崇光百貨公司外)現有的行人過路處;

  • 就尖沙咀地區改善計劃的建議規劃架構進行公眾諮詢;以及

  • 完成將元朗新街由每日上午8時至晚上8時劃為永久行人專用區的第二期改善工程。


8. 道路改善工程
  • 完成興建由窩打老道南行直接駛入廣華醫院的緊急車輛(包括救護車)通道;

  • 完成福利街改善工程,以供車輛雙程行駛;

  • 完成在九龍公園徑與中間道交界的路口改善及交通燈安裝工程;

  • 完成西九龍填海區的柯士甸道臨時延伸段;

  • 沿黃大仙一段龍翔道安裝混凝土縱向護欄,以改善道路安全;

  • 完成興建位於金鐘金鐘花園外的巴士停車灣;

  • 擴闊由西貢公路至南邊圍路迴旋處的一段新西貢公路;

  • 完成惠民路延建工程,以便將大網仔路往西貢市的車輛分流;

  • 在寧泰路進行擴闊工程及設置燈號控制過路處,以改善寧泰路;

  • 在沙頭角公路╱沙河路安裝防撞欄及擴闊行人路;

  • 在白石凹公共運輸交匯處╱青山公路╱古洞路進行改善工程;

  • 在獅子山隧道收費廣場興建行人天橋;

  • 計劃在大圍站附近興建一條橫過城門河的單車暨行人天橋;

  • 完成橫過紅梅谷路╱田心街路口的行人天橋興建工程,以改善該燈號控制路口的交通;

  • 完成更改北盛街的道路路線,並在車坪附近設置燈號控制過路處;

  • 完成興建位於葵涌貨櫃碼頭6號迴旋處的緊急繞道;

  • 完成興建位於葵涌貨櫃碼頭昂運路的緊急通道;

  • 完成興建沿洪天路的單車徑;

  • 改善元朗教育路╱大棠路路口;以及

  • 改善深灣路。


9. 交通管理計劃
  • 由租庇利街行車隧道設置直接出口往林士街天橋上行斜路;

  • 將天后廟道╱雲景道的優先通行路口改為小型迴旋處;

  • 完成位於九龍公園徑及中間道交界的路口改善工程和交通燈裝設工程;

  • 禁止車輛由北京道東行右轉入九龍公園徑南行,將亞士厘道部份路段改道,並延長沿九龍公園徑近北京道的道路中央分隔欄;

  • 擴闊多福道並將其由單程北行改為雙程行車,以及增設行人過路設施、一個的士站和的士落客點;

  • 在紅鸞道及紅樂道路口設置交通燈,並增設行人過路設施;

  • 修改忠義街,以便更改駕駛考試路線及解決因學習駕駛人士在牧愛街練習駕駛所引致的交通擠塞問題;

  • 擴闊寶其利街的南面行人路,並將原本行經明安街及必嘉街的數條巴士路線改道;

  • 在廣華街╱染布房街路口增設燈號控制的過路處;

  • 在白田街╱窩仔街裝設交通燈;

  • 在長荔街╱長順街裝設交通燈;

  • 在蒲崗村道近學校村增設燈號控制的過路處;

  • 實施多項交通管理計劃,以配合興建后海灣幹線、擴闊元朗公路、改善青山公路、九號幹線延伸段(石圍角至柴灣角)和興建八號幹線(長沙灣至青衣)的工程;

  • 延長位於和宜合道在藍田街以西的一個巴士停車灣;

  • 將屯門公路巴士專線的實施時間,由上午7時至9時縮短為上午7時30分至9時;

  • 在石門的安麗街╱安心街及安麗街╱安群街路口設置交通燈;

  • 在插桅杆街╱牛皮沙街路口設置交通燈;

  • 在馬鞍山新港城及海柏花園下的公共運輸交匯處加設殘疾人士設施;

  • 就搬遷位於東涌逸東街的公共運輸交匯處實施交通管理計劃;

  • 在新豐路╱符興街路口設置交通燈;

  • 在和滿街綠悠軒外、坪輋近坪輋新村、車公廟路╱沙田頭路及大埔公路宏福苑外設置交通燈控制的行人過路處;

  • 改善天水圍6個交通燈系統;以及

  • 改善貨櫃碼頭南路的交通流量。

此外,我們在全港各地實施了下列的整體措施:

  • 繼續推行有關放寬的士在繁忙時間及上午7時至晚上7時的禁止停車限制的試驗計劃;以及

  • 放寬全港多條行車路路段的上午7時至午夜12時禁止停車限制。


10. 跨界交通服務

車輛
  • 完成興建落馬洲與皇崗之間的新跨境橋;

  • 完成在落馬洲管制站增設4個北行私家車檢查亭,並策劃增設4個南行私家車檢查亭;

  • 策劃在落馬洲管制站增設9個旅遊巴士停車灣;

  • 完成改善新田交匯處第一期改善工程,並策劃進行第二期改善工程;

  • 策劃興建沙頭角港深之間的新跨境橋,並展開工程;

  • 完成新田公共運輸交匯處對開的青山公路的擴闊工程;

  • 進行有關邊境禁區的檢討工作;以及

  • 完成設於落馬洲支線總站及深港西部通道的公共運輸交匯處的圖則設計工作。

旅客

  • 開辦6條定班定點定線的過境巴士路線,來往皇崗管制站及香港各區,包括旺角、油尖、觀塘、灣仔、荃灣及錦田;

  • 監察落馬洲管制站內的過境巴士、皇巴士與通宵接駁交通工具的服務;

  • 檢討落馬洲管制站的的士與專線小巴試驗計劃;

  • 與過境巴士業界及皇巴士營辦商就策劃及改善服務定期舉行會議,以應付「內地個人遊計劃」帶來的需求;

  • 與穿梭巴士營辦商、過境巴士營辦商及其他政府部門保持密切聯絡,以確保管制站運作尤其在節日及長假期時維持暢順;

  • 進行一項小規模工程計劃,以改善新田皇巴士總站的乘客設施;

  • 就現有及將來的陸路邊界通道的公共運輸服務提供規劃上的意見;以及

  • 檢討及規劃過境巴士服務及配額安排。