运输署 - 巴士车长及乘客

巴士车长

现时全港约有14 000名专营巴士车长。巴士车长是专营巴士安全的关键元素，为乘客提供安全可靠的旅程是巴士车长工作的首要一环。

为确保巴士车长能提供安全及可靠的服务，他们需接受严格和持续的训练。各专营巴士营办商会按运输署要求为车长提供指定的训练课程，并因应各自营运需要采用不同的车长培训计划。新入职车长需要完成及通过不同的严格的职前训练和考核，现职车长则透过持续的复修课程及矫正训练增值，提升安全意识及掌握最新的安全措施和交通法例知识。

在日常执勤时，巴士车长必须以良好的驾驶态度及以乘客安全为首要，将乘客安全地送达目的地。他们的工作涵盖进行开车前的车辆检查、确保乘客上、落巴士及乘车时的安全、管理乘客秩序、处理紧急情况及透过巴士上的安全装置，保持安全驾驶。


巴士车长在开车前调教倒后镜	巴士车长在开车前进行头灯检查	巴士车长参加疲劳管理及睡眠秘诀讲座


巴士总站设有车长休息室，供巴士车长休息及用膳，防止车长疲劳驾驶

巴士乘客

巴士乘客在专营巴士交通意外中受伤由不同原因导致，例如：巴士突然煞车或碰撞可能会造成乘客受伤，尤其是当乘客在车厢内站立、行走或没有紧握扶手。在过去5年，涉及专营巴士的交通意外中，每年平均约有2 000人伤亡，而随著2019冠状病毒病疫情过后，社会和经济活动复常，专营巴士乘客量回升后，伤亡人数有上升趋势。虽然在伤亡人数中重伤及死亡的数字有下降趋势，惟轻伤的数字却有所上升。

大家值得注意的是，巴士乘客于非碰撞意外中受伤的主要成因是由于在巴士车厢内失去平衡而跌倒受伤。为减低此类受伤的风险，巴士乘客，尤其是长者乘客，在巴士行驶时应留在座位上，如座位设有安全带，要谨记佩戴安全带，及在车厢内站立或走动时要紧握扶手。

此外，乘客落车后，如需横过马路时，切勿贪快瓹车罅来横过马路。巴士离站时，乘客亦不应冲出马路追赶巴士，以免发生意外。