实时交通灯号调节系统
运输署在2021年于5个选定的独立灯控路口(即域多利道/大口环道路口、敬祖路/念祖街路口、钦州街/⻑沙湾道路口、青山公路/扫管笏路路口,以及青山公路/嘉和里山路路口)完成「实时交通灯号调节系统」先导计划。系统透过安装在灯号控制路口的感应器探测实时车辆和行人流量,改善绿灯的分配时间,以减少交通挤塞和不必要的延误,成效令人满意。
参考先导计划的经验,实时「交通灯号调节系统」对具有以下特性的独立路口会有较显著效果:
- 不同方向的车流和人流在短时间内容易出现较大及不规则的变化;
- 路口整体上仍有足够通行能力,让系统有空间可灵活分配绿灯时间至车流较多的方向;
- 个别方向的车流容易因车流量大幅度变化而出现繁忙情况;及
- 路口较常出现行人启动过路按键后却在行人过路灯号亮起前离开过路处。
为推动智能交通管理及便利市民出行,运输署现正安排在2026年起分阶段将有关系统推展至全港约50个合适的独立灯控路口。
另一方面,运输署在2022年中开始在东涌市中心8个联动式灯控路口试验「实时交通灯号调节系统」。系统已在2024年年中完成,现时大致运作畅顺。数据显示在测试的灯控路口装设「实时交通灯号调节系统」后,车辆通过路口的平均等候时间减少约5-10%,路口的运作效率得以提高。系统更获颁2025年香港资讯及通讯科技奖「智慧出行奖--智慧交通」优异证书及第五届亚洲创新与发明展览会-香港金奖。运输署正安排在其他交通流量较高的联动式灯控路口进一步试验「实时交通灯号调节系统」,并借此测试其他地方(包括内地)的相关技术,以协助制定把系统推展至其他合适灯控路口的计划。与此同时,在政府推展新发展区时,运输署会联系负责相关基础建设项目政府部门,以求在合适灯控路口一并推行有关系统。




车辆感应器




行人感应器

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| 2025年香港资讯及通讯科技奖「智慧出行奖-智慧交通」优异证书 |
第五届亚洲创新与发明展览会-香港金奖 |
实时交通灯号调节系统