铜锣湾行人环境改善计划
铜锣湾区内的商业、零售和其他经济活动十分频繁。路面空间不足，以致人车争路，亦会导致交通意外发生。为了令行人的环境和安全情况得到改善，运输署已经在铜锣湾区较繁忙的地点实施行人环境改善计划。
(1) 全日行人专用街道
| 地点 | 生效日期 |
|---|---|
| 渣甸坊 | 2000 年 10 月 |
| 百德新街 (介乎记利佐治街和怡和街 ) | 2001 年 6 月 |
| 罗素街（介乎利园山道和波斯富街 ) | 2000 年 4 月 |
(2) 部份时间行人专用街道
| 地点 | 生效日期 | 生效时间 |
|---|---|---|
| 介乎景隆街和百德新街的一段骆克道、东角道和记利佐治街 | 2001 年 6 月 |
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(3) 悠闲式街道
| 地点 |
|---|
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铜锣湾行人环境改善情况
 启超道（旧貌） |
 启超道悠闲式街道（现貌） |
 渣甸坊（旧貌） |
 渣甸坊全日行人专用街道（现貌） |
 罗素街（旧貌） |
 罗素街全日行人专用街道（现貌） |
 记利佐治街（旧貌） |
 记利佐治街 ( 现貌） |
 百德新街 (介乎记利佐治街和怡和街 ) 全日行人专用街道（现貌） |