運輸署於沙田沙角街與逸泰街交界試驗設立對角行人過路處 （附圖）

　　運輸署今日（一月三十一日）宣布，沙田沙角街與逸泰街交界路口的對角行人過路處工程已完成，並於今日開放使用。
　　
　　對角行人過路處於燈控十字路口劃上對角的行人過路黃色條紋並加裝交通燈，讓行人可直接經路口中心步行至對角行人路，縮短步行距離，並節省時間。
　　
　　對角行人過路處的步行距離較傳統的長，加上路口中心不能設置行人安全島，需要較長的行人綠燈才能讓行人安全橫過路口。香港的路口車流較為繁忙，需小心研究個別路口的特性，包括車流、人流、過路距離和所需時間等因素，確保設立對角行人過路處後，交通燈控制路口仍可維持足夠的車輛通行能力，避免對整體交通造成嚴重影響。
　　
　　運輸署早前審視沙田沙角街與逸泰街交界及尖沙咀加拿分道與加連威老道交界兩個十字路口行人對角過路的需要，以及兩個路口的車流、人流和在該兩個路口設立對角行人過路處所需的燈號設備等。經評估後，認為該兩個路口適合試驗設立對角行人過路處。尖沙咀加拿分道與加連威老道交界路口的對角行人過路處的相關工程將於今年年中完成。
　　
　　運輸署會小心觀察及審視這兩個路口行人及駕駛者的使用情況，以檢討對角行人過路處的成效，再考慮將來的方向。
完
2024年1月31日（星期三）
香港時間17時30分


運輸署今日（一月三十一日）宣布，沙田沙角街與逸泰街交界路口的對角行人過路處工程已完成，並於今日開放使用。對角行人過路處讓行人可直接經路口中心步行至對角行人路，縮短步行距離，並節省時間。