關於巴士車費減價措施的實施和受惠人數的澄清

　　因應傳媒查詢有報章今日（六月一日）就巴士車費減價措施的實行情況和受惠人數的報導，運輸署發言人指出該報導有不確之處，並作出澄清。

　　該報導不正確地指今年三月是巴士車費減價措施全面實施的第一個月，並指稱少於百分之五的乘客人次享用了折扣。報導另外又稱在三月有五百四十萬乘客人次受惠於減價措施。

　　運輸署澄清今年三月並非巴士車費減價措施全面實施的月份。在三月實施的減價措施，只包括（一）在獨立經營的路線的九五折及九折即日回程減價措施；（二）長者在星期日及公眾假期受惠的特別折扣；和（三）四十七個新的巴士轉乘優惠計劃的部分計劃。其他減價措施仍有待實施，這些包括（一）在聯合經營的路線的九五折及九折即日回程減價措施，這些措施會在八達通收費系統改裝工程竣工後，在七月一日起實施；和（二）將會分階段落實的四十七個新的巴士轉乘優惠計劃。

　　該報導指只有五百四十萬乘客人次受惠，運輸署澄清這個數字只是乘客在獨立經營路線的九五折及九折即日回程減價措施下受惠的人數，此數字並未包括因其他車費減價措施而受惠或將受惠的乘客人數，這些措施包括現行和新的巴士轉乘優惠，和在星期日及公眾假期為長者提供二元或半價的車費優惠。此數字亦未計算那些因巴士公司今年七月開始實施的聯合經營路線所提供九五折及九折減價措施而受惠的巴士乘客人數。

　　事實上今年三月，受惠於已實施的車費減價措施的實際人數約為每日六十七萬乘客人次。發言人說：「當今年七月聯合經營路線實施九五折及九折減價措施，以及新的巴士轉乘計劃逐步實施後，我們預計受惠人數會進一步增加。」

　　該報導亦指稱今年三月巴士乘客量較去年三月上升二百五十萬。這有關增長其實應是整個巴士網絡的總乘客人數的上升，而並非正在提供九五折及九折即日回程減價措施的路線的乘客數目的變動。該報導在評估提供優惠對巴士公司的影響時引用整個巴士網絡的總乘客人數，但在列出受惠人數時卻只引用正提供九五折及九折即日回程減價措施的路線的乘客數目，此做法未能提供全面的資料。

　　發言人說：「我們注意到巴士公司雖然面對日益困難的經營環境，包括油價上升及其他交通工具所帶來的競爭，但各間巴士公司均盡力提供較佳的車費減價措施。我們會繼續鼓勵巴士公司在考慮其財務狀況及可行的情況下提供更多優惠，以減低乘客的交通開支。」

完

２００６年６月１日（星期四）
香港時間２１時３３分