道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)
紅磡戴亞街及環海街限制區
本人現行使《 道路交通 ( 交通管制 ) 規例》( 第374章 ) 第14(1)(b)條所賦予的權力，下令由2020年10月30日上午10時起，紅磡以下路段將全日24小時劃為限制區：
(a) 戴亞街由其與海逸道交界處起，至同一交界以東約20米處止的北面路旁行車線；
(b) 戴亞街由其與環海街交界處起，至同一交界以東約30米處止的南面路旁行車線；
(c) 環海街由其與戴亞街交界處起，至同一交界以南約20米處止的東面路旁行車線；
(d) 環海街由其與戴亞街交界處起，至同一交界以南約10米處止的西面路旁行車線；
(e) 戴亞街由其與環海街交界處起，至同一交界以西約5米處止的南面路旁行車線；及
(f) 戴亞街由其與海逸道交界處起，至同一交界以西約15米處止的北面路旁行車線。
除專利巴士及經由運輸署署長發給許可證者外，機動車輛司機一律禁止在限制區內：
(a) 上落乘客；或
(b) 起卸貨物。
有關地點將設置適當交通標誌及道路標記，表明限制區範圍。
現時在上述路段實施的限制區，將予以撤銷。
運輸署署長羅淑佩