運輸署 - 實時交通燈號調節系統

運輸署在2021年於5個選定的獨立燈控路口（即域多利道／大口環道路口、敬祖路／念祖街路口、欽州街／⻑沙灣道路口、青山公路／掃管笏路路口，以及青山公路／嘉和里山路路口）完成「實時交通燈號調節系統」先導計劃。系統透過安裝在燈號控制路口的感應器探測實時車輛和行人流量，改善綠燈的分配時間，以減少交通擠塞和不必要的延誤，成效令人滿意。

參考先導計劃的經驗，實時「交通燈號調節系統」對具有以下特性的獨立路口會有較顯著效果：

為推動智能交通管理及便利市民出行，運輸署現正安排在2026年起分階段將有關系統推展至全港約50個合適的獨立燈控路口。

另一方面，運輸署在2022年中開始在東涌市中心8個聯動式燈控路口試驗「實時交通燈號調節系統」。系統已在2024年年中完成，現時大致運作暢順。數據顯示在測試的燈控路口裝設「實時交通燈號調節系統」後，車輛通過路口的平均等候時間減少約5-10%，路口的運作效率得以提高。運輸署正安排在其他交通流量較高的聯動式燈控路口進一步試驗「實時交通燈號調節系統」，並藉此測試其他地方（包括內地）的相關技術，以協助制定把系統推展至其他合適燈控路口的計劃。與此同時，在政府推展新發展區時，運輸署會聯繫負責相關基礎建設項目政府部門，以求在合適燈控路口一併推行有關系統。