銅鑼灣行人環境改善計劃
銅鑼灣區內的商業、零售和其他經濟活動十分頻繁。路面空間不足，以致人車爭路，亦會導致交通意外發生。為了令行人的環境和安全情況得到改善，運輸署已經在銅鑼灣區較繁忙的地點實施行人環境改善計劃。
(1) 全日行人專用街道
| 地點 | 生效日期 |
|---|---|
| 渣甸坊 | 2000 年 10 月 |
| 百德新街 (介乎記利佐治街和怡和街 ) | 2001 年 6 月 |
| 羅素街（介乎利園山道和波斯富街 ) | 2000 年 4 月 |
(2) 部份時間行人專用街道
| 地點 | 生效日期 | 生效時間 |
|---|---|---|
| 介乎景隆街和百德新街的一段駱克道、東角道和記利佐治街 | 2001 年 6 月 |
|
(3) 悠閒式街道
| 地點 |
|---|
|
銅鑼灣行人環境改善情況
 啟超道（舊貌） |
 啟超道悠閒式街道（現貌） |
 渣甸坊（舊貌） |
 渣甸坊全日行人專用街道（現貌） |
 羅素街（舊貌） |
 羅素街全日行人專用街道（現貌） |
 記利佐治街（舊貌） |
 記利佐治街 ( 現貌） |
 百德新街 (介乎記利佐治街和怡和街 ) 全日行人專用街道（現貌） |