的士的角色
在香港，的士是主要的客运公共交通工具之一。现时，本港有18,163辆的士，包括15,250辆市区的士（红色）、2,838辆新界的士（绿色）和75辆大屿山的士（蓝色），平均每日载客量接近一百万人次。
的士为乘客提供直达目的地的个人化运输服务。法例规定，除个人手提行李外，的士不可以用作运载货物，所以乘客不应租赁的士作运载货物用途。
的士经营范围
在香港，不同类型之的士有其指定的经营范围。市区的士可在本港大部分地方行驶（东涌道及南大屿山的道路除外）。新界的士主要在新界东北部（即沙田以北）及西北部（即荃湾以北）营运。大屿山的士只可在大屿山及赤鱲角行驶。所有的士均可在香港国际机场客运大楼、港珠澳大桥香港口岸和香港迪士尼乐园提供服务。
的士收费
香港的士的收费，是根据《道路交通(公共服务车辆)规例》所指明的收费率计算。每辆的士均装有计程表（俗称「咪表」），按的士被租用时所行驶的车程及等候时间而计算车费。咪表上所显示的车费币值为港币。乘客须依法按照咪表所显示的金额缴付的士车费，并按情况另付规定的附加费用。
改善的士服务
运输署积极鼓励的士业界提高的士服务质素，在1999年成立「优质的士服务督导委员会」，推动了多项工作以改善的士服务，包括举办的士司机嘉许计划，以表扬行为良好及表现优异之的士司机；提供的士运作自学录像课程及的士司机职业英语／普通话自学教材，以提高的士司机的服务水平及语言能力；编制《香港的士服务指引》(只提供英文版及繁体中文版);以及在主要的士站设置资讯牌，为的士司机及乘客提供有关的士服务的资讯。
为加强与的士业界及其他重要持份者的互动合作，从而在现行规管制度下提升的士服务水平，政府于2018年1月9日改组「优质的士服务督导委员会」，改称为「的士服务质素委员会」。该委员会的非官方委员来自不同界别，包括的士业界、立法会、区议会、学术界、消费者委员会、香港旅游发展局和残疾人士团体等。他们均在本身的专业／界别具备丰富经验及广博知识。委员会将提供一个多方参与平台，用以讨论各项推动改革的士服务的策略及措施，以提升的士服务质素。
做个精明的士乘客
如你对的士服务有所表扬或提出意见，请记下的士车牌号码或的士司机证的资料(如：的士司机证号码)。另外，你可向的士司机索取机印车费收据。如无合理辩解，的士司机不得拒绝按乘客要求发出收据，否则即属违法。如果收据打印机失灵，的士司机应发出手写收据。请留意，乘客须依法按表缴付的士车费。
的士服务嘉许计划
的士服务嘉许计划2022 (下称「嘉许计划」) 的公众投票期于2023年2月6日展开。市民可透过网站www.ctsq.org.hk/voting或扫描的士车厢内宣传单张上的二维码，投票选出本年度「优秀的士司机」及「好人好事」奖的得奖司机。投票2023年4月7日截止。
经公众投票及专业评审中综合得分最高的20位候选「优秀的士司机」及2位候选「好人好事」奖的司机会获得奖项；而在公众投票中取得最高票数的司机会获选为「最受欢迎的士司机」。另外，经专业评审得分最高的一间服务管理团队，会获选为「优秀的士服务管理团队」。颁奖典礼预计于今年年中举行。
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