的士的角色
在香港，的士是主要的客運公共交通工具之一。現時，本港有18,163輛的士，包括15,250輛市區的士（紅色）、2,838輛新界的士（綠色）和75輛大嶼山的士（藍色），平均每日載客量接近一百萬人次。
的士為乘客提供直達目的地的個人化運輸服務。法例規定，除個人手提行李外，的士不可以用作運載貨物，所以乘客不應租賃的士作運載貨物用途。
的士經營範圍
在香港，不同類型之的士有其指定的經營範圍。市區的士可在本港大部分地方行駛（東涌道及南大嶼山的道路除外）。新界的士主要在新界東北部（即沙田以北）及西北部（即荃灣以北）營運。大嶼山的士只可在大嶼山及赤鱲角行駛。所有的士均可在香港國際機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸和香港迪士尼樂園提供服務。
的士收費
香港的士的收費，是根據《道路交通(公共服務車輛)規例》所指明的收費率計算。每輛的士均裝有計程錶（俗稱「咪錶」），按的士被租用時所行駛的車程及等候時間而計算車費。咪錶上所顯示的車費幣值為港幣。乘客須依法按照咪錶所顯示的金額繳付的士車費，並按情況另付規定的附加費用。
改善的士服務
運輸署積極鼓勵的士業界提高的士服務質素，在1999年成立「優質的士服務督導委員會」，推動了多項工作以改善的士服務，包括舉辦的士司機嘉許計劃，以表揚行為良好及表現優異之的士司機；提供的士運作自學錄像課程及的士司機職業英語／普通話自學教材，以提高的士司機的服務水平及語言能力；編製《香港的士服務指引》(只提供英文版及繁體中文版);以及在主要的士站設置資訊牌，為的士司機及乘客提供有關的士服務的資訊。
為加強與的士業界及其他重要持份者的互動合作，從而在現行規管制度下提升的士服務水平，政府於2018年1月9日改組「優質的士服務督導委員會」，改稱為「的士服務質素委員會」。該委員會的非官方委員來自不同界別，包括的士業界、立法會、區議會、學術界、消費者委員會、香港旅遊發展局和殘疾人士團體等。他們均在本身的專業／界別具備豐富經驗及廣博知識。委員會將提供一個多方參與平台，用以討論各項推動改革的士服務的策略及措施，以提升的士服務質素。
做個精明的士乘客
如你對的士服務有所表揚或提出意見，請記下的士車牌號碼或的士司機證的資料(如：的士司機證號碼)。另外，你可向的士司機索取機印車費收據。如無合理辯解，的士司機不得拒絕按乘客要求發出收據，否則即屬違法。如果收據打印機失靈，的士司機應發出手寫收據。請留意，乘客須依法按錶繳付的士車費。
的士服務嘉許計劃
的士服務嘉許計劃2022 (下稱「嘉許計劃」) 的公眾投票期於2023年2月6日展開。市民可透過網站www.ctsq.org.hk/voting或掃描的士車廂內宣傳單張上的二維碼，投票選出本年度「優秀的士司機」及「好人好事」獎的得獎司機。投票2023年4月7日截止。
經公眾投票及專業評審中綜合得分最高的20位候選「優秀的士司機」及2位候選「好人好事」獎的司機會獲得獎項；而在公眾投票中取得最高票數的司機會獲選為「最受歡迎的士司機」。另外，經專業評審得分最高的一間服務管理團隊，會獲選為「優秀的士服務管理團隊」。頒獎典禮預計於今年年中舉行。
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