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第四章行車隧道及管制區

行車隧道及管制區

香港有21條行車隧道,他們在客運和貨運方面扮演重要的角色。

政府擁有其中18條隧道,即獅子山隧道、香港仔隧道、啟德隧道、城門隧道、將軍澳隧道、長青隧道、海底隧道、東區海底隧道、大老山隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道、南灣隧道、機場隧道、觀景山隧道、中環及灣仔繞道隧道、龍山隧道及長山隧道。這18條政府行車隧道由私人公司根據運輸署批出的管理合約管理和營運。

另外有兩條行車隧道(西區海底隧道及大欖隧道)由私人機構按「建造、營運及移交」的專營權建造,現由私人公司營運。

愉景灣隧道由則由一間私人公司建造及營運。

青馬管制區是連接香港國際機場及香港其他地方的主要幹線,它的主要基建設施包括青嶼幹線(即青馬大橋及汲水門大橋)、汀九橋和長青隧道。而青沙管制區是連接沙田、西九龍及青衣的主要幹線,它的主要基建設施包括大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道、昂船洲大橋及南灣隧道。


行車隧道及管制區 | 截至2019年12月31日的使用收費 | 愉景灣隧道 | 交通流量—概要 | 交通流量—獅子山隧道 | 交通流量—香港仔隧道 | 交通流量—啟德隧道 | 交通流量—城門隧道 | 交通流量—將軍澳隧道 | 交通流量—海底隧道 | 交通流量—東區海底隧道 | 交通流量—西區海底隧道 | 交通流量—大老山隧道 | 交通流量—大欖隧道 | 交通流量—青嶼幹線 | 交通流量—愉景灣隧道 | 交通流量—尖山隧道及沙田嶺隧道 | 交通流量—機場隧道 | 交通流量—觀景山隧道 | 交通流量—中環及灣仔繞道隧道 | 交通流量—龍山隧道 | 交通流量—長山隧道 | 運輸署接獲的投訴個案數字 | 壞車個案數字

第一章 運輸基礎設施 | 第二章 運輸管理 | 第三章 車輛和駕駛人士的登記和發牌 | 第四章 行車隧道及管制區 | 第五章 公共交通 | 第六章 泊車 | 第七章 交通意外 | 第八章 關注環境 | 第九章 香港交通事業公司名錄