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第四章行车隧道及管制区

交通流量—尖山隧道及沙田岭隧道

年份交通量(辆次)
南行北行双程合计平均每日
20105,690,1695,895,35611,585,52531,741
20116,360,3156,537,84512,898,16035,337
20127,123,7087,358,42814,482,13639,569
20137,666,7937,954,18615,620,97942,797
20148,327,2378,649,83416,977,07146,513
20158,936,3199,365,14818,301,46750,141
20169,774,93610,105,03119,879,96754,317
201710,305,85410,649,63920,955,49357,412
201810,833,29211,121,33921,954,63160,150
201911,142,32611,356,38122,498,70761,640
注:尖山隧道及沙田岭隧道在2008年3月21日通车,由于尖山隧道及沙田岭隧道由两者中间的收费广场连在一起,不能独立使用,所以两者的交通流量统计相同。

行车隧道及管制区 | 截至2019年12月31日的使用收费 | 愉景湾隧道 | 交通流量—概要 | 交通流量—狮子山隧道 | 交通流量—香港仔隧道 | 交通流量—启德隧道 | 交通流量—城门隧道 | 交通流量—将军澳隧道 | 交通流量—海底隧道 | 交通流量—东区海底隧道 | 交通流量—西区海底隧道 | 交通流量—大老山隧道 | 交通流量—大榄隧道 | 交通流量—青屿干线 | 交通流量—愉景湾隧道 | 交通流量—尖山隧道及沙田岭隧道 | 交通流量—机场隧道 | 交通流量—观景山隧道 | 交通流量—中环及湾仔绕道隧道 | 交通流量—龙山隧道 | 交通流量—长山隧道 | 运输署接获的投诉个案数字 | 坏车个案数字

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